哈尔滨黑色沥青路面施工准备
黑色柏油沥青路面的施工是一个复杂且需要精细操作的过程，目的是获得一个平整、耐用、防滑且排水良好的路面。以下是标准的施工步骤和关键要点：
一、施工前准备
设计规划：
根据道路等级、交通量、气候条件等确定路面结构（各层厚度、材料类型）。
进行详细的路面设计计算。
现场勘察与清理：
彻底清理路基/基层表面的杂物、垃圾、浮土、积水等。
确保路基/基层坚实、平整、干燥、无松散材料。如有坑洼、松散、翻浆等病害，必须先处理修复。
材料准备：
沥青混合料： 按设计要求选择类型（如AC普通沥青混凝土、SMA沥青玛蹄脂碎石、OGFC开级配磨耗层等），确定级配、沥青标号、最佳沥青用量。
透层油： 用于非沥青类基层（如水稳碎石、级配碎石）表面，增强基层与面层的粘结。
粘层油： 用于沥青层之间或沥青层与水泥混凝土构造物（如旧水泥路面、桥面、路缘石）之间，增强层间粘结。
下封层： 根据需要，在透层油后喷洒，进一步封闭基层表面微小孔隙，防止水分下渗并增强粘结。
设备准备：
沥青拌合楼（保证产量和质量稳定）
自卸卡车（数量足够且有篷布保温）
沥青摊铺机（带自动找平系统）
钢轮压路机（初压、复压、终压需要不同吨位和类型，如静压、振动、胶轮）
小型压实设备（边角部位）
洒布车（喷洒透层、粘层、封层油）
其他辅助设备（切割机、清扫车、温度计、平整度仪、取芯机等）
二、关键施工步骤
喷洒透层油：
在已验收合格、洁净干燥的基层表面均匀喷洒乳化沥青或液体石油沥青（透层油）。
喷洒量按设计要求严格控制，确保充分渗透但不流淌。
待其充分破乳、渗透、水分蒸发后才能进行下一步。
(可选) 铺设下封层：
在透层油后，按设计要求喷洒热沥青或改性热沥青，并立即撒布单一粒径的石屑，然后用轻型压路机碾压成型。
喷洒粘层油：
在铺设上一层沥青面层之前，在已完成的沥青层（或水泥混凝土表面）上均匀喷洒乳化沥青或改性乳化沥青（粘层油）。
喷洒量严格控制，确保均匀覆盖形成薄膜，避免流淌和污染。
待其破乳、水分蒸发后（通常呈深棕色）才能摊铺上层沥青混合料。
沥青混合料拌合与运输：
使用干净、有金属底板的自卸卡车。
装料前车厢内壁涂抹防粘剂（如植物油与水的混合液），避免混合料粘结。
装料分多堆装，减少离析。
覆盖保温篷布，减少温度损失和污染。
快速运抵现场，保证摊铺温度（通常普通沥青≥130-150°C，改性沥青≥150-165°C）。
各档集料的配比精度。
沥青加热温度（通常150-170°C）。
集料加热温度（通常比沥青温度高10-30°C）。
拌合时间（确保沥青均匀裹覆矿料，无花白料、无离析）。
出厂温度（根据沥青标号和气候确定，通常普通沥青140-165°C，改性沥青160-175°C）。
拌合： 在拌合楼严格按照目标配合比进行生产。严格控制：
运输：
沥青混合料摊铺：
温度： 确保运抵现场的混合料温度符合摊铺要求。
基准控制： 摊铺机必须配备可靠的自动找平基准系统（如平衡梁、非接触式声呐探头），严格控制摊铺厚度和平整度。
连续作业： 摊铺应缓慢、均匀、连续不间断地进行。摊铺速度应与拌合楼产量和压实能力匹配（通常2-6米/分钟）。
温度控制： 摊铺温度是关键，及时检测（通常普通沥青≥125-145°C，改性沥青≥145-160°C）。
减少离析： 螺旋布料器布料高度稳定（料位在螺旋叶片2/3处），避免离析。卡车卸料时避免撞击摊铺机。
接缝处理： 纵向接缝采用热接缝（梯队作业），横向接缝为平接缝，需切割垂直、涂粘层油、预热处理。
压实：
初压： 在最高温度下开始（通常摊铺后立即），采用钢轮压路机（静压或小振压），紧跟摊铺机。主要目的是稳定混合料，初步压实。碾压1-2遍。温度要求高（普通沥青≥120-135°C，改性沥青≥135-150°C）。
复压： 紧接初压之后，是压实的主要阶段。采用重型振动钢轮压路机和/或重型胶轮压路机。目的是达到规定的压实度（通常≥93%马歇尔密度或≥97%最大理论密度）。碾压4-6遍或直至达到要求。混合料仍有较高温度（普通沥青≥90-110°C，改性沥青≥100-120°C）。
终压： 在复压之后，混合料温度降低时进行（普通沥青≥65-80°C，改性沥青≥80-90°C）。采用钢轮压路机（关闭振动）静压。目的是消除轮迹，提高平整度。碾压2遍左右。
原则： 紧跟摊铺机，高温碾压。压实是保证路面密实度、平整度和耐久性的最关键环节。
压实阶段：
碾压模式： 由低向高、驱动轮在前、匀速慢行、重叠轮宽（1/3-1/2轮宽）。避免在未冷却路面上转弯、调头、急刹车、停机。
边缘压实： 使用小型压路机或夯板仔细压实靠近路缘石、检查井等大型压路机难以压实的部位。
接缝处理：
纵向热接缝： 梯队摊铺时，预留10-20cm宽暂不碾压，作为后续摊铺的基准面，后续摊铺后一起碾压。
横向接缝： 施工结束时，将端部混合料切割成垂直断面，涂刷粘层油。下次施工前，预热接缝断面，摊铺机熨平板坐落在已压实路面上，用新料覆盖预热区域，开始摊铺新料，碾压时先用双钢轮压路机横向碾压（跨缝），再纵向碾压。
冷却与开放交通：
碾压完成后，路面需自然冷却至表面温度低于50°C（或按当地规范要求）才能开放交通。
避免车辆急刹车、转弯对未充分冷却路面造成损伤。
三、施工关键控制点与注意事项
温度控制： 贯穿始终！拌合温度、出厂温度、到场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度、终压温度、开放交通温度都必须严格监控并记录。温度不足会导致压实困难、空隙率过大、耐久性差；温度过高会导致沥青老化、泛油。
避免离析： 在拌合、运输、卸料、摊铺各个环节采取措施，防止粗细集料分离（离析）。离析区域是路面损坏的起源点。
压实度： 是核心质量指标。压实不足导致空隙率大、渗水、车辙、松散；过度碾压则可能压碎石料、破坏结构。必须使用合适的压路机组合、吨位、碾压遍数、速度，并在高温下完成主要压实工作。
平整度： 直接影响行车舒适性和安全性。依赖稳定的摊铺基准、均匀连续的摊铺速度、熟练的摊铺机操作手、合理的碾压工艺（避免推移）和接缝处理。
层间粘结： 透层油和粘层油的喷洒质量直接影响层间结合强度。喷洒量要足、要均匀、要破乳干燥后再进行下一层施工。粘结不良会导致层间滑移、脱层、推移。
天气条件：
禁止在雨天施工。
气温低于10°C（普通沥青）或5°C（改性沥青）时，不宜施工，或需采取特殊保温措施（风险大）。
大风天气影响温度散失和喷洒效果。
夏季高温施工需注意防暑降温。
安全与环保：
安全第一： 高温混合料（160°C以上）、重型机械、交通环境都带来高风险。必须严格遵守安全规程，穿戴防护装备，设置警示标志。
环保： 控制粉尘、烟气排放，减少噪音污染，妥善处理废料（如切缝废料）。
四、质量检验
施工过程中及完成后，需进行严格的质量检验，包括但不限于：
原材料检验： 集料、沥青、乳化沥青等的质量。
混合料检验： 抽提试验（油石比、级配）、马歇尔试验（稳定度、流值、密度、空隙率等）、温度检测。
现场检测： 摊铺厚度、摊铺温度、压实度（取芯法或核子密度仪）、平整度（3米直尺或连续式平整度仪）、构造深度（铺砂法）、渗水系数（渗水仪）、接缝质量、外观检查（有无离析、裂缝、油斑、碾压轮迹等）。
总结：
黑色柏油沥青路面的施工是一个“三分材料、七分施工”的过程。优质的原材料是基础，但精心的准备、严格的过程控制（尤其是温度和压实）、熟练的操作、规范的接缝处理以及对天气、安全、环保的重视，才是最终建成一条耐久、舒适、安全的高质量沥青路面的关键。每一个环节的疏忽都可能导致路面早期损坏。
